Um incrível Renault clio tunado para competições e provas de rally, com varias adaptações e um fantástico motor mexido para deixar todos comendo poeira.
Arquivo de maio, 2008
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Um dos carros que participaram do famoso filme velozes e furiosos, em exposição de carros tunados, é um incrível Toyota supra todo modificado, com neon e portas tesoura.
Instalado na dianteira, o inédito motor VR6 de 3.2 litros gera 225 cavalos de potência máxima. O câmbio manual é de seis marchas, mais uma semelhança com os velozes carros da Porsche. Trocando as marchas no limite de rotação, é possível sair da imobilidade aos 100 km/h em 6,4 segundos, de acordo com as medições da VW alemã. Já a velocidade máxima chega aos 225 km/h, número de dar inveja aos mais famosos carros esportivos.
A larga entrada de ar frontal alimenta o motor 3.0 V6 de 210 cavalos, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas. Com o símbolo da marca francesa em destaque, o longo capô integra-se aos pára-lamas salientes, que contornam perfeitamente as rodas cromadas (montadas em pneus de perfil baixo).
Instalado na parte dianteira da estrutura tubular feita a mão, o motor BMW V8 de 4.4 litros é capaz de produzir 290 cavalos de potência e 43,85 kgfm de torque. Com tanta força, em menos de 5 segundos o carro acelera de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima de 260 km/h está à altura da dirigibilidade do modelo. Freios, amortecedores, molas e rodas são os mesmos usados em competição. O comportamento irrepreensível nas curvas foi conseguido graças ao baixo centro de gravidade do carro, somado à perfeita distribuição de peso e à boa rigidez torcional.
O motor V8 3.9 movido a diesel é sobrealimentado por duas turbinas e produz 245 cavalos de potência. O torque é impressionante, de 57,2 kgfm entre 1.750 rpm e 2.500rpm. A opção da BMW por esse tipo de motor é uma demonstração de que os propulsores a diesel evoluiram muito nos últimos tempos e que serão usados com mais frequência nos carros do século que se aproxima.
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